鋼筋混凝土輸水管溫度沈陷伸縮接頭的新結構

著者 兰.,ЮА 郑文才

水工建设, 1991, 期 9

为确立道岔和伸縮接頭过渡部位有效的钢轨打磨方法，日本研究采用模拟打磨钢轨截面进行车辆运行解析，以检验钢轨打磨后过渡部位接触状态对车辆运行的影响。在新干线对18号单开道岔（可动心轨辙叉）和直线区间用的伸縮接頭區段，選擇不同磨耗形狀和不同打磨經曆的鋼軌，按一般區間的鋼軌打磨標准計算打磨量和打磨後的鋼軌截面，據此設定各模擬打磨鋼軌截面。

出版來源:

中文科技期刊數據庫

出版物名稱:水工建設

期:9

页码:55 - 56

創建/出版時間:1991

主題:

鋼筋混凝土

語言:Chinese